(圖片來源：日本政府觀光局) 廉價航空(Low Cost Carrier, LCC)的興起，方便的串連了我們前往其他國家的交流。 不管是旅遊節目，網路部落客，背包客相關的論壇或網站，都提供了大量且豐富的資訊。 提到旅遊，真的不能不提台灣往日本旅遊的風潮，光前往東京及關西的班機真是天天飛航。 可是，飛機飛到目的地的機場,接著才是旅途考驗的開始。這一回就來談談交通選擇問題吧。 更準確的講，就是日本近畿(關西)地區 - 以大阪，京都，神戶，奈良為首的陸上交通吧!! 首先，我想近幾年往日本自助旅行的人，大概很少人不參考『小氣少年』的部落格的吧! 他的部落格以日本相關旅遊資訊豐富，尤其是交通資訊之詳盡部分，目前真的無人出其右。 不過，『小氣少年』出版的旅遊書，我是真的沒看過也沒買過啦!!好的。言歸正傳!!! 我想即使『小氣少年』所提供的資訊如何的詳盡及豐富，但旅行者是我們自己本身。 如何在我們有限的預算費用，行程景點，及交通安排上取得最適合自己的需求才是重點。 好的。首先，我先講一件恐怖的事。就是關西交通選擇之多樣(混亂)，恐怕出乎你意料之外。 為什麼會這麼說，在日本關西以外區域旅遊，大概每個人都會告訴你搭乘JR或是巴士就好了。 (圖片來源: flipermag.com) 但是，But，しかし，在關西機場降落出境後就是你交通選擇惡夢的開始。 [關西機場交通安排] 首先，就先來說明，近畿地區(關西地區)往返關西機場的選擇這件事吧! 基本上，前往關西，不管你搭的是一般航空公司或是廉價航空的航班到關西機場。 這個部分，你只需要記得一件事就可以了。就是往返機場的鐵路交通選擇只有 『JR西日本鐵道公司』 及 『南海電鐵公司』二家 基本上，單就關西機場往大阪府的部分的話，我會建議使用大阪地下鐵搭配南海電鐵空港線 這個方案，方便你從關西機場搭車到南海電鐵難波站之後，轉搭大阪地下鐵到你想去的地方 不需要在另外負擔自南鐵難波出站後轉乘大阪地下鐵的費用。這算蠻優惠的搭配。 (資料來源 : 南海電鐵公司官方網站) 相關此一專案優惠，可以點選參考上圖或右邊的連接點 南海電鐵+大阪地下鐵配套專案 。 如果選擇搭乘JR HARUKA的方案，除非你住宿的飯店剛好在大阪JR環狀線之附近。 否則你還是得額外支付大阪地下鐵的費用。最少的搭乘費用也要 180 JPY 。 (資料來源 : 大阪市交通局) 不過，如果你的飯店住宿安排在JR大阪環狀線周圍或是旅程有安排環球影城（USJ）的話。 我會誠懇的建議你"至少"一定要買『單程』的HARUKA搭配ICOCA 儲值卡方案。...
Posted by : tonihou
 廉價航空(Low Cost Carrier, LCC)的興起 ， 方便的串連了我們前往其他國家的交流 。 不管是旅遊節目 ， 網路部落客 ， 背包客相關的論壇或網站 ， 都提供了大量且豐富的資訊 。 提到旅遊 ， 真...){kind=link}